Blagues marrantes page n° 2


  • Une mère dit à son garçon :

    - N'oublie pas que nous sommes sur terre pour travailler.
    - Bon, alors moi, plus tard je serai marin !

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  • Comment caresser une femme dans 16 départements à la fois ?

    Il faut d'abord trouver une femme dans la Moselle, s'assurer qu'elle est Seine et bien en Cher. Lorsque l'on sent son Eure venue, on commence par lui caresser le Haut-Rhin puis on descend vers le Bas-Rhin. On contourne alors l'Aisne pour entrer dans la Creuse. Là, on trouve quelque chose de bien Doubs... Sans perdre le Nord, on attends que ça Vienne et si on ne se débrouille pas comme un Manche, on peut y rester jusqu'à l'Aube. En Somme, il ne s'agit Pas-de-Calais pour être un Hérault.

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  • LISEZ CECI IMPERATIVEMENT

    * Ceci est ceci chat
    * Ceci est est chat
    * Ceci est une chat
    * Ceci est manière chat
    * Ceci est de chat
    * Ceci est tenir chat
    * Ceci est un chat
    * Ceci est con chat
    * Ceci est occupé chat
    * Ceci est pendant chat
    * Ceci est au chat
    * Ceci est moins chat
    * Ceci est 60 chat
    * Ceci est secondes chat.

    Maintenant, vous vous demandez où est la blague... et bien revenez en arrière et lisez le 3ème mot de chaque ligne à partir du début...

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  • LA CONDUITE AUTOMOBILE A TOULOUSE (Traduit de l'anglais)

    Les Anglais qualifient souvent la conduite automobile à TOULOUSE de dangereuse ou d'anarchique. Ils soulignent l'absence de lois ...
    En fait, ce sentiment provient d'une incompréhension fondamentale des règles de circulation dans la "Ville Rose".
    Il faut admettre que ces règles ne sont pas écrites et ne correspondent pas tout à fait aux standards en vigueur dans les autres pays, mais elles sont claires, relativement simples (il y en a peu) et, de plus, elles s'apprennent "sur le tas".

    1 - Priorité a droite :
    C'est la règle la plus effrayante pour les automobilistes de Grande-Bretagne :
    a) une voiture arrive sur votre gauche : roulez, à moins que vous n'ayez l'impression que l'autre conducteur pense avoir la priorité.
    b) une voiture arrive sur votre droite : ne la laissez passer que si vous pensez que le conducteur croit que vous allez le laisser passer parce qu'il a la priorité.

    2 - Nombres de voies
    Le marquage au sol indique clairement le nombre de voies exploitables sur la chaussée en question selon la formule évidente :
    NbVo x 1,5 = NbVe,
    ou NbVo représente le nombre de voies et NbVe, le nombre de véhicules qui peuvent se cotoyer sur l'ensemble de la chaussée dans le sens de circulation considéré.
    Exemple pour deux voies matérialisés :
    si NbVo = 2, NbVe = 2 x 1,5 = 3 véhicules

    3 - Le dépassement
    Le dépassement est toujours obligatoire, sauf lorsque vous êtes à l'arrêt.

    4 - Après le dépassement
    Il faut immédiatement se rabattre. Cette règle est un corollaire naturel de la précédente. Elle édicte que tout espace vacant entre votre voiture et le véhicule qui la précède doit être rempli par un autre véhicule (ou une partie de véhicule, dans certains cas malchanceux). L'utilisation du… >> Cliquez pour lire la suite

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  • C'est l'histoire d'un clochard qui retrouve son frère qui avaient été séparés par la DDASS :
    - Ohhh c'est toi mon frère ?
    - Oui c'est moi et toi tu es devenu clochard !
    - Eh ben oui, et dit c'est à toi cette Rolls Royce derrière toi ?
    - Oui je suis devenu PDG d'une très grande entreprise maintenant, bon viens dans mon manoir on va être plus tranquil !

    Arrivés au manoir le frère clochard demande :
    - Comment t'as fait pour avoir autant d'argent et Ce manoir?
    - C'est grâce à mes enfants ! Ils ont fait de grandes études et m'on passé de l'argent !

    Le frère clochard le regarde et dit " Castor, va !" et s'en va !
    Le frère riche ne sait pas pourquoi il a dit cela. Alors il cherche dans le dictionnaire " castor "
    Voici la définitions qu'il a trouvé :
    " Castor, nom d'un rongeur qui construit sa maison avec sa queue !"

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  • L'industriel Mittal arrive devant Saint Pierre qui, le reconnaissant, lui refuse l'entrée du paradis. Il l'envoie illico vers l'enfer!

    Mais au bout d'un certain temps, Satan vient voir Saint Pierre et lui demande s'il peut le reprendre.

    " Pourquoi, demanda Saint Pierre ? Il te pose un problème?
    - Oh oui répond Satan ! ça fait un mois qu'il est là, il a déjà fait éteindre trois fours !"

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  • Encore une preuve que de très vieux trucs conditionnent les aspects les plus modernes de notre vie.

    La distance standard entre 2 rails de chemin de fer aux US est de 4 pieds et 8,5 pouces. C'est un chiffre particulièrement bizarre.
    Pourquoi cet écartement a-t-il été retenu ?
    Parce que les chemins de fer US ont été construits de la même façon qu'en Angleterre, par des ingénieurs anglais expatriés, qui ont pensé que c'était une bonne idée car ça permettait également d'utiliser des locomotives Anglaises.
    Pourquoi les Anglais ont construit les leurs comme cela ?
    Parce que les premières lignes de chemin de fer furent construites par les mêmes ingénieurs qui construisirent les tramways, et que cet écartement était alors utilise.
    Pourquoi ont-ils utilise cet écartement ?
    Parce que les personnes qui construisaient les tramways étaient les mêmes qui construisaient les chariots et qu'ils ont utilisé les mêmes méthodes et les mêmes outils.
    Pourquoi les chariots utilisent un tel écartement ?
    Et bien, parce que partout en Europe et en Angleterre, les routes avaient déjà des ornières et un espacement différent aurait cause la rupture de l'essieu du chariot.
    Pourquoi ces routes présentaient-elles des ornières ainsi espacées ?
    Parce qu'elles datent du temps des Romains et furent construites par l'empire romain pour accélérer le déploiement des légions romaines.
    Pourquoi les Romains ont-ils retenue cette dimension ?
    Parce que les premiers chariots étaient des chariots de guerre romains. Ces chariots étaient tires par deux chevaux. Ces chevaux galopaient côte à côte et devaient être espaces suffisamment pour ne pas se gêner. Afin d'assurer une meilleure stabilité du chariot, les roues ne devaient pas se trouver dans la continuité des empreintes de sabots laissées par les chevaux, et ne pas se trouver trop espacées pour ne pas causer d'accident lors du croisement de deux chariots.

    Nous avons donc… >> Cliquez pour lire la suite

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